Двигатель от оки

Двигатель от оки

Хочу установить на гидравлическую установку двигатель от оки и сменить гидромотор вместо мгп315 мгп 200.Сейчас стоит двигатель китаец 15л.с.У кого есть опыт помогите сделать правильно.Тема здесь была,но я не нашел.

Re: Двигатель от оки

Моя похожая тема [www.voda-da.ru]


Основные задачи для такого решения:

1) Нужны более производительные насосы из-за низкой скорости вращения валов. КПП совмещена с двс ОКА (или 2109) и на выходе к ШРУС типичная скорость вращения 750 об/мин
2) Необходимость блокировки межколесного дифференциала
3) Необходимость в переходной муфте для компенсации несоосности валов ШРУС и насоса
4) То же для ударных нагрузок , их компенсируют пружины встроенные в диск сцепления и эластичные муфты.

Re: Двигатель от оки

Спасибо за ответ.Насос сейчас стоит нш 16,а поставить думаю 32.И может еще 10 на подъем,но тогда надо будет расспределитель еще покупать .Дифферинциал заварить?

Re: Двигатель от оки

Да, заварить (для 2110, быть может у Оки аналогично ?).
Можно наспределить механическую нагрузку и поставить по одному насосу на каждый вал КПП

Re: Двигатель от оки

Где то здесь на форуме,но не найти

Re: Двигатель от оки

эта двс 15 лс + коробка от Оки или другая и что за два рычага на ней ?

Re: Двигатель от оки

Оковский.У кого то на форуме так сделано.Вот я и хотел найти у кого.А у 15л.с.прямо к шкиву крепится насос через переходную втулку.Коробки нет.

Re: Двигатель от оки

Отправьте фото конструкции в раздел "на опознание" на металлический форум chipmaker.ru

Re: Двигатель от оки

Цитирую: Борис Игнатьев
Оковский.У кого то на форуме так сделано.Вот я и хотел найти у кого.

судя по фото, с КПП снят литой колокол (кожух) сцепления, но тогда что с электростартером ?
и между ДВС и КПП установлены эластичная муфта и ШРУС ?

у КПП осталась одна опора и появились две в виде насосов с эластичными муфтами
гранаты ШРУС оставлены только внутренние, а внешние удалены, теперь выходные валы КПП обязаны жестко стоять на одной оси с насосами и не вибрировать

если бы оставили внешние ШРУС, то КПП могла бы свободно вибрировать и микро-перемещаться относительно насосов
вибрировать она все равно будет, к чему это приведет непонятно ...

часть вибраций от двигателя погасится перед КПП из-за третьей эластичной муфты и новоявленного ШРУС на вале
двс ВАЗ-1111 на фото толком не видно

ДВС будет болтаться без третьей опоры?

может быть проще оставить все 4 гранаты ШРУСа и КПП на своем родном месте и просто укоротить валы ШРУСов?

Re: Двигатель от оки

Судя по фото, виден хвостик коробки ВАЗ от классики, затем кардан на раздатку от Нивы, к фланцам переднего и заднего моста приладели по НШ. От Оки тут ни чего нет.

---

Хочешь круто изменить свою жизнь? Просто не заплати за интернет!

Re: Двигатель от оки

вот я лоханулся в полусонном состоянии

Re: Двигатель от оки

А чем то похожа и на коробку.

Re: Двигатель от оки

у Вас в наличии только двигатель ВАЗ-1111 без КПП ?

Re: Двигатель от оки

С кпп.Вот и думаю что то похожее на то фото сделать.Только надо думать куда радиатр,аккумулятор.Все скомпановать,чтоб не мешало.

Re: Двигатель от оки

Вам и одной такой раздатки хватило-бы ,без КПП , обычно там одна ступень с понижением где-то в два раза ,этого вполне достаточно.

---

Никогда не говори "никогда"

Re: Двигатель от оки

Цитирую: Борис Игнатьев
С кпп.Вот и думаю что то похожее сделать.Только надо думать куда радиатр,аккумулятор.Все скомпановать,чтоб не мешало.

стандартная компоновка моторного отсека Оки подойдет ?