буровой агрегат УБЛ-7М

буровой агрегат УБЛ-7М

выношу на обсуждение первые фото буровой установки УБЛ-7М фото без монтажа.
установка предназначена для бурения с промывкой до 100 метров , шнеками 135 мм до 30 метров. при замене гидромотора можно закручивать винтовые сваи.
установка окончательно не собрана, после доводки и диагностики испытаний будут окончательные фото с монтажом.
видео загружается.

с уважением витамин.


[fotki.yandex.ru]

Re: буровой агрегат УБЛ-7М

первое видео...



второе грузится

Re: буровой агрегат УБЛ-7М

видео 2

Re: буровой агрегат УБЛ-7М

Соображение по эксплуатации транспортного средства: Аутригеры закрывают обзор световых приборов, а изменять приборы нельзя.
Правилами разрешено дублирование стоп-сигнала с ограничением по высоте, стоит копейки и я бы продублировал.
Как легально дублировать поворотники не знаю, но вопрос важный.


По установке: правое заднее колесо выглядит "скисшим" , большая весовая нагрузка или просто приспущено?

Re: буровой агрегат УБЛ-7М

Там для гайцов будет все лакомым блюдом да еще с гарниром.

Re: буровой агрегат УБЛ-7М

тоже подумывал маленько раздвинуть стопари и выставить чуток.....

Re: буровой агрегат УБЛ-7М

См мое предыдущее сообщение : Стоп-сигналы и поворотники перемещать или менять на другие нельзя
==

Уважаемый Журавилль, еще одно нарушение правил цитирования и будем наказывать...

Re: буровой агрегат УБЛ-7М

Витамин, что является продолжением силового каркаса от задней части к двигателю и передним аутригерам (см пунктир на рис) ?

Еще хорошо бы посмотреть на видео как ведет себя это стык при "дергании мачтой" - поднять-опустить

Re: буровой агрегат УБЛ-7М

чем механическим фиксируется мачта в вертикальном положении?

Re: буровой агрегат УБЛ-7М

и спытали на бурение щтангами или канатно-ударным?

Re: буровой агрегат УБЛ-7М

Re: буровой агрегат УБЛ-7М

тренировка по развертыванию буровой, из явного замеченного (если интересны отзывы) в глаза:

1) Неправильные скорости, рычаги или усилия при опускании мачты. Пришлось несколко раз тормозить в боязни падения на опору перед кабиной.
2) В транспортном положении мачта не фиксируется?
3) Фиксация положения мачты в рабочем состоянии показалась ненадежной , гайки лучше заменить на болты, а болты фиксировать от раскручивания.
4) То ли стол под ключ кривоватый, то ли вращатель с целой одной штангой ... ?
Первый же камущек увел инструмент в сторону. Нужен выравниватель от 2-3 метров длиной
5) Эргономика управления неудобная для оператора.
6) Как себя поведет напорный шланг при таком сгибании сверху?

Re: буровой агрегат УБЛ-7М

не сильно ли буровой лафет выходит за габариты заднего борта уазика? не знаю чем карается у нас негабарит по ПДД, но надеюсь не лишение права управления ТС))

Re: буровой агрегат УБЛ-7М

смотрел по инету.......... за габариты можно до 1 метра.. на установке 800 мм

бурить скважину не захотели... решили что я приеду к ним и буду снимать фото и видео в работе установки на скважине.
по приезду будет отчёт по работе узлов и элементов конструкции. там будет всё видно как и что.
а пока выложил видео то что было при передаче установки.

отзывы интересны.... но по существу установки. по прошу не флудить и не засорять тему. ( одну уже закрыли из за флуда.)

Re: буровой агрегат УБЛ-7М

сейчас одновременно действуют ПДД и раритетная "Инструкция по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации (утв. Минтрансом РФ 27 мая 1996 г.) (согласована с МВД РФ и Федеральной автомобильно-дорожной службой РФ)(с изменениями от 22 января 2004 г.)" . Под инструкцию уаз не подходит по весу, остаются только ПДД:

23.3. Перевозка груза допускается при условии, что он:
не ограничивает водителю обзор;
не затрудняет управление и не нарушает устойчивость транспортного средства;
не закрывает внешние световые приборы и световозвращатели, регистрационные и опознавательные знаки, а также не препятствует восприятию сигналов, подаваемых рукой;

Re: буровой агрегат УБЛ-7М

Насколько помнится метр может выступать за габарит транспортного средства не обозначенным, а кто вам мешает навесить дублирующие фонари ? Насколько помнится по правилам то что выступает за габарит должно быть обозначено,думаю у вас правила не сильно отличаются от наших. Вон посмотрите на туристические автобусы или кемперы ,на них сзади навешивается или кондиционер или багажник под велосипеды,ставятся дополнительные фонари (вилка в штатную розетку ),на худой конец табличка.

Вам двигатель надо на установке под кожух убрать, весь день под ухом на таких оборотах будет рычать это не гуд..

---

Никогда не говори "никогда"

Re: буровой агрегат УБЛ-7М

В России правило простое - ПДД п 23.4:
Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди или сзади более чем на 1 м, или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательными знаками "Крупногабаритный груз", а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди - фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади - фонарем .или световозвращателем красного цвета.

Но у него есть проблема более существенная с внешними световыми приборами (см также статью 23.3)
На вопрос гайца "куда Вы едете" будет отвечать "везу деньги для оплаты штрафа"

Re: буровой агрегат УБЛ-7М

Цитирую: Журавилль
Витамин, что является продолжением силового каркаса от задней части к двигателю и передним аутригерам (см пунктир на рис) ?

похоже витамин забыл про каркас ?

Re: буровой агрегат УБЛ-7М

Я не вижу проблем с габаритами,ну навесит он фонари и всё. При чём тут не габарит? Не габарит это то что превышает в высоту 4 метра ,в ширину 2.5 м ну и в длину у вас не знаю ,а у нас 17.6 метра для машины с полуприцепом,у вас вроде 24 метра. Вы путаете мокрое с солёным.
Просто вы читаете правила не вникая в нормативы и прочие нюансы.
Таблички об обозначении крупногабаритного груза как пишите ,вешаются в том случае если вы что-то разово везёте,ну например положили доски и они торчат на 2 метра сзади за габарит машины (прицепа ),вот тогда будьте любезны прикрутите табличку .
Это из разряда -можно-ли ставить спереди дополнительные фары? Ну противотуманки можно,все знают,должны быть на уровне или ниже основных ну и так далее.. про фары дальнего света скорее всего промолчат... так и их можно ставить и про них тоже пишут ,но только что-бы включались только с дальним светом и сответствовали стандартам. А в правилах про это как-то прописано не внятно.. Так и про габарит транспортного средства ,сначала прочитайте правила, и в случае наезда гайца потребуйте пусть покажет пункт где это чётко указано что запрещено и что является не габаритом. Таких ушлых полно срубить бабки.

У него кстати там каркас просто держит щиток ,распределители и всё ,а рама установки стоит дальше,ближе к центру машины. Присмотритесь получше.

---

Никогда не говори "никогда"

Re: буровой агрегат УБЛ-7М

По силовому каркасу по фото его что-то не видать, но с вопросительным знаком.
[fotki.yandex.ru] Возможно витамин забыл каркас, но пусть он сам скажет.
Судя по всему витамин ответсвенный товарищ и в отличие от некотрых "творцов" выпускает проекты, это мы видим по его слайдам 3D [fotki.yandex.ru]

По фарам я ничего не писал, тут другим не лень цитировать ПДД и это даже полезно. С переносом штатных световых приборов дело не пройдет это знаю от родственника-юриста в страховой компании, он по судам мотается.

Формально переделать можно, но нужно сертифицировать и фактически все самоделки уже несколько лет запрещены.

Если в жопу клюнет петух в виде ДТП (а без него экспертиза мало кому нужна) и эксперты установят изменение тормозов или световых приборов, то обвинят хозяина и водителя переделанного авто.

Re: буровой агрегат УБЛ-7М

надо ПДД почитать там написано про задние фанари,

Re: буровой агрегат УБЛ-7М

Тормоза и рулевое управление это священная корова и её трогать нельзя, все переделки запрещены.Про страховые фирмы понятно ,им нужна любая отмазка что-бы не платить страховку. Практически насколько знаю ставь ты любые фонари сзади,да и фары тоже можешь заменить на другие ,лишь бы на них был значок Е2 если не ошибаюсь,это значит что они сертифицированы по европейскму стандарту и у них правильное распределение света.Реально сколько с этим сталкивался ,это главное не ставить их далеко от внешнего габарита машины,остальное (форма,внешний вид и прочее ) никого не интересует . Сходите просто соответствующие органы и уточните разногласия. Я например у наших интересовался (департамент дорожного движения ), у меня и на моте фара стояла от машины и на 66 фонари другие стояли и сейчас на Транспортёре стоят дополнительные фары дальнего света, никаких проблем. Мне кажется вы создаёте проблему сами,не может быть таких сложностей. На других машинах посмотришь всяко-разные фонари вкось и вкривь понаставлены и проволочкой поприкручены и ездят нормально,а тут за дополнительные фонари будут штрафовать. На фурах бывает вообще их там как на новогодней ёлке наставлено.

---

Никогда не говори "никогда"

Re: буровой агрегат УБЛ-7М

Цитирую: TT
1) фонари главное не ставить их далеко от внешнего габарита машины

В РФ измемение габарита (установка аутригера) является переделкой ТС, а для получения разрешения на переделку с 25.02.2015 в РФ нужно обращаться в сертифицированную лабораторию (письмо МВД РФ от 25.02.2015 г. 13/5-У-1225).

Наказание за незарегистрированную переделку по ст 12.5 КоАП РФ


Комментарии к письму ГУ ОБДД МВД РФ от 25.02.2015 г. № 13/5-У-1225 с рекомендациями по порядку внесения изменений в конструкцию транспортных средств

Основные отличия от действовавшего ранее Порядка по внесению изменений в конструкцию ТС в Приказе МВД РФ №1240:

1. Изменился порядок обращения заявителя при желании внести изменения в конструкцию транспортного средства. Теперь заявитель обращается сначала в аккредитованную испытательную лабораторию для получения заключения технической экспертизы конструкции ТС, а затем в ГИБДД.
2. Появилось требование о необходимости проведения технической экспертизы конструкции ТС после внесённых изменений в конструкцию с оформлением протокола.
3. Во всех случаях, при обращении как в ГИБДД так и в испытательную лабораторию, необходимо предоставлять транспортное средство.
4. Теперь те организации, которые имеют право проводить технические экспертизы конструкции ТС, как до так и после внесенных изменений, должны иметь аттестат аккредитации испытательной лаборатории и находиться в Едином реестре органов по сертификации и испытательных лабораторий (центров) Таможенного союза.

Re: буровой агрегат УБЛ-7М

Чичюй

Так он ведь и не переделывает транспортное средство, у него буровая как груз. А вообще я веду речь про то что фонари можно использовать не только те что заводом установлены ,а и аналогичные с соответствующей маркировкой и про то что по правилам то что выступает за габарит транспортного средства должно быть обозначено. Что то я не видел такого - нельзя перевозить груз который выступает за габарит транспортного средства, пишут -нельзя перевозить груз который выступает за габарит транспортного средства и не обозначен. А ещё пишут -нельзя без разрешения перевозить негабаритный груз, но это уже то что шире 2.5 метров, на чём перевозить не упоминается,так что следует предположить что если Вы загрузите на свою легковушку что то шириной в 2.5 метра и обозначите щитками и фонарями то правил Вы не нарушите.

---

Никогда не говори "никогда"

Re: буровой агрегат УБЛ-7М

Как говорит родственник , формально изменяет конструкцию ТС.
Дело не в выступании груза тк здесь правила соблюсти легко, а из-за гидравлических опор теряется видимость гос номера и свет приборов и их придется переносить. Если не перенести, то проблем может быть больше, чем ездить с незарегистрированной переделкой.

вот кстати то письмо из МВД, о котором писал выше