Переборка цилиндров УГБ1-ВС

Переборка цилиндров УГБ1-ВС

Помогите или советом или литературой: нужно перебрать гидроцилиндры на ВС-ке. Не пойму как достать штоки с меньшим напрягом(перепускают манжеты на поршнях). С каждым днем все тяжелее вытаскивать шнеки

  

Re: Переборка цилиндров УГБ1-ВС

А что там какой-то хитрый крепёж ? Обычно или на резьбе закручено или стопорное кольцо, тогда только хвостик стопора торчит из прорези.

  

Re: Переборка цилиндров УГБ1-ВС

Устанавливаешь вращатель посередине ложишь мачту , откручиваешь маслоподводящие трубки затем штуцера , откручиваешь нижнию траверсу , откручиваешь нижние гайки штоков снимаешь стопорные полукольца , затем откручивай штока и выдергиай их . Обязательно кроме манжет посмотри уплотнения трубок внутри штоков ( увидишь их они под стопорными кольцами)

  

Re: Переборка цилиндров УГБ1-ВС

Alex а траверсу зачем откручивать?

  

Re: Переборка цилиндров УГБ1-ВС

Кстати сразу бери манжеты 55*80 штук с 10. Что бы можно было из чего выбрать. Стопор на вал размер Б-60. И в перед с песней.

  

Re: Переборка цилиндров УГБ1-ВС

Спасибо за советы. Правда как то стремно ложить мачту с поднятым вращателем. С траверсой не совсем понял(в терминах не совсем шарю): это та в которой нижний подшипник вала стоит? И что за стопор на вал размер Б-60. Извините за глупые вопросы -- в бурении недавно. Может у гого-то каталог на ВС есть, а то у меня только кусками. Заранее спасибо.

  

Re: Переборка цилиндров УГБ1-ВС

Блин, приходишь в тракторный магазин, и говоришь: "дайте мне литров 20-30 масла ВМГЗ, 4стопора на вал размер Б-60, и манжет 4 штуки 55-80 производства балаково резинотехника, если таких нет манжет, в смысле этого производителя, берешь с десяток других." Вот тебе все это дадут, а потом поймешь куда чего ставиться когда разберешь.
Вот, еще шайбы медные на 27 2штуки надо будет купить. Вот, когда будешь разбирать, поймешь че куда ставиться.
Да, траверса ты правильно понял, это та поперечина, где у тебя вал нижним концом опирается. Ее трогать не надо. Еще желательно РВД иметь какой нибудь старенький на 27 что бы резьбы были (так шток выдергивать удобнее), и стяжку груза под рукой иметь (так удобнее шток обратно запихивать). Ну в принципе и все.
Не бойся не отваливалиться у тебя мачта. ))) А ты что когда мачту складываешь постоянно добавочную штангу снимаешь?
Еще дельный совет, когда начнете разбирать, лучше подьехать задом к какому нибудь пригорку заранее, так удобнее будет шток туда-сюда таскать.
И палку подставите длиной примерно см70-50 в то место куда мачта ложиться что бы на гидроцилиндре ее не держать, так, как то спокойней на ней работать.

  

Re: Переборка цилиндров УГБ1-ВС

огромное спасибо, вроде все понял. Штангу добавочную не снимаю, просто на 30-40см. мачту приподымаю, но это ж не посередине оставлять.

  

Re: Переборка цилиндров УГБ1-ВС

Манжеты там стоят 60-80

  

Re: Переборка цилиндров УГБ1-ВС

Так 55-80 или 60-80? Или все зависит от комплектации. Я знаю, что вс-ки шли с разными усилиями при движении вверх-вниз, скорее всего и с разными цилиндрами (да и вроде с разными диапазонами хода вращателя, то есть с разной длинной цилиндров).

  

Re: Переборка цилиндров УГБ1-ВС

Ну у меня например 55-80 стоят.

  

Re: Переборка цилиндров УГБ1-ВС

Да ладно, если что куплю и то и то.

  

Re: Переборка цилиндров УГБ1-ВС

Ты бы разобрал, и глянул какие у тебя стоят, что бы точно знать, а то смысл лишние деньги тратить.

  

Re: Переборка цилиндров УГБ1-ВС

Дабы не плодить новых тем решил поспрошать тут. На ВС-ке гидрораспределитель регулируется как - нибудь? А то не могу понять куда девается давление в системе (один насос поменял, гидроцилиндры перебрал, а буровая давит наполовину и то на полных оборотах ДВС). Может конечно и второй насос на замену надо, но ощущение, что где то перепускает масло, да и греется оно по зверски. Кстати всем спасибо за предыдущие советы, манжеты у меня 60-80.

  

Re: Переборка цилиндров УГБ1-ВС

Распределитель регулируеться токо на максимальное давление, там винт есть слева. А то что масло грееться, у тебя какая то секция видно зависла в недшедшем положении, тоесть например, когда мачту поднимал, потом поставил рычаг в нейтраль, а клапана еше не дошли. Послушай пульт, если в этом проблема, шипеть должно, и дизель с легкой нагрузкой будет работать, если не в нем, еще может кусочек резинки от манжеты попасть куда нибудь, тоже смотреть надо. Перебери первым делом распределитель. Новый смысла нет покупать, качество оставляет желать лучшего, это я про "гидросилу" имею ввиду.

  

Re: Переборка цилиндров УГБ1-ВС

У меня так распределитель мудрил где то перепускал и масло грелось , поставил новый все ок , можно отдать на переборку берут недорого , посмтри может на клапане выроботка который под крышкой с 2 болтами

  

Re: Переборка цилиндров УГБ1-ВС

Распределитель на нейтрали не шипит, разбирал его -- все в норме, нигде ничего не попало. А насчет выработки -- возможно. У меня мне кажется какой-то сборный распределитель на наклейке написано p80 и налее еще цифры (по памяти не скажу), а на корпусе р75. Я как понимаю это объем масла в литрах. Просто думаю если покупать новый распределитель, то покупать на три секции, чтобы потом домкраты было куда воткнуть -- подскажите какой подходит. Вроде с пбу-хи идут. Как то видел такой, так у него на дросселе переключатель для подключения второго насооса.

  

Re: Переборка цилиндров УГБ1-ВС

burik84 Пишет:
-------------------------------------------------------
> Распределитель на нейтрали
> не шипит, разбирал его -- все
> в норме, нигде ничего не
> попало. А насчет выработки
> -- возможно. У меня мне
> кажется какой-то сборный
> распределитель на наклейке
> написано p80 и налее еще
> цифры (по памяти не скажу), а
> на корпусе р75. Я как понимаю
> это объем масла в литрах.
> Просто думаю если покупать
> новый распределитель, то
> покупать на три секции,
> чтобы потом домкраты было
> куда воткнуть -- подскажите
> какой подходит. Вроде с
> пбу-хи идут. Как то видел
> такой, так у него на
> дросселе переключатель для
> подключения второго
> насооса.

Я бы не советовал брать Р80 и др. отечественные распреды. Качество наших распредов оставляет желать лучшего. Именно поэтому все производители ставят качественную импортную гидравлику, которую покупают в т.ч. у нас. Обратитесь в "Группу компаний РГ" (495) 225-61-00, доб.211.
Ппопрошу осатавить телефон нашей компании, крупнейшего поставщика уплотнений, РВД, гидравлических узлов. Без посредников посетителям сайта будет гораздо проще и дешевле купить качественную гидравлику.

  

Re: Переборка цилиндров УГБ1-ВС

В распеделителе обычно забиваютса масленные коналы,тибе надо снять распред-ль разобрать,достать золотники и посмотреть во внутрь корпуса.Там можешь найти обрывки резины(монжет),ещо с боку находитса крышка с двумя болтами,откручиваешь достаёшь пружинку,штуцер-продуваешь ,смотрешь на самое маленкое отверстие если не забито-ставишь всё обратно.Р80 на 3ри секции подходит от МТЗ,добра такого у всех хвотает,залатники подходят от двух секционного(не спеши выкидывать).А ещо совет прочистить баки веритённочные.

  

Re: Переборка цилиндров УГБ1-ВС

Всем огромное спасибо за помощь. Опишу все мои поиски неисправности в гидравлике вс-ки (напомню - было малое усилие на подъем вращателя). В итоге пришлось перебрать всю гидравлику, пока не обнаружил причину. Оказалось то, на что думал меньше всего -- насос на двигателе. Сначала заменил манжеты на гидроцилиндрах - не давали нужного усилия и на нейтрали опускался вращатель. Посоветовали манжеты резиновые (хотя стояли полеуретановые), поставил -- через два дня работы рассыпались в хлам, пришлось менять на полеуретан (пол года-полет нормальный). После замены манжет вращатель не падал, но в остальном все осталось как и было. Далее поменял насос на коробке -- без изменений. Далее начал грешить на распределитель, так как сильно грелось масло -- отвез в кап. ремонт - без изменений. Только после всех этих мытарств заменил насос на двигателе -- и о чудо, буровую как подменили. Самое интересное, что на насос грешил меньше всего, так как он выглядел как новый, хотя и была возможность заменить все и сразу.
P.S. На три секции гидрораспределитель найду -- а вот кто подскажет, что за дроссель от старой пбу, к которому походят два шланга от насосов и сверху стоит переключатель на включение-отключение второго насоса.

  

Re: Переборка цилиндров УГБ1-ВС

burik84 Пишет:
-------------------------------------------------------
> Всем огромное спасибо за
> помощь. Опишу все мои
> поиски неисправности в
> гидравлике вс-ки (напомню -
> было малое усилие на подъем
> вращателя). В итоге
> пришлось перебрать всю
> гидравлику, пока не
> обнаружил причину.
> Оказалось то, на что думал
> меньше всего -- насос на
> двигателе. Сначала заменил
> манжеты на гидроцилиндрах -
> не давали нужного усилия и
> на нейтрали опускался
> вращатель. Посоветовали
> манжеты резиновые (хотя
> стояли полеуретановые),
> поставил -- через два дня
> работы рассыпались в хлам,
> пришлось менять на
> полеуретан (пол года-полет
> нормальный). После замены
> манжет вращатель не падал,
> но в остальном все осталось
> как и было. Далее поменял
> насос на коробке -- без
> изменений. Далее начал
> грешить на распределитель,
> так как сильно грелось
> масло -- отвез в кап. ремонт -
> без изменений. Только после
> всех этих мытарств заменил
> насос на двигателе -- и о
> чудо, буровую как
> подменили. Самое
> интересное, что на насос
> грешил меньше всего, так
> как он выглядел как новый,
> хотя и была возможность
> заменить все и сразу.
> P.S. На три секции
> гидрораспределитель найду
> -- а вот кто подскажет, что
> за дроссель от старой пбу, к
> которому походят два
> шланга от насосов и сверху
> стоит переключатель на
> включение-отключение
> второго насоса.

На коробке что за насос на вс-ке?

  

Re: Переборка цилиндров УГБ1-ВС

Такойже как и на движке НШ50левый.

  

Re: Переборка цилиндров УГБ1-ВС

а вот кто подскажет, что за дроссель от старой пбу, к которому походят два шланга от насосов и сверху стоит переключатель на включение-отключение второго насоса.

Скорее всего включение второго насоса,работает только с работающей каробкой(тобишь когда шестерёнки крутятса).

  

Re: Переборка цилиндров УГБ1-ВС

Димон у нас на вс-ке стоит всего один насос на движке ,а на коробке насоса нет. Можеш обяснить где именно стоит и какие функции выполняет этот насос который на коробке?

  

Re: Переборка цилиндров УГБ1-ВС

У меня уже сомнения,каробка то стоит от ВС иль от УГБ,ВТОРОЙ НАСОС служит для помощи первому,бывают скважины где шнеки надо выдерать при помощи двух насов.Стоит он с левой староны каробки с зади где цепь от лебёдки крутится,с зади коробки выход на три отверстия один- на кардан,второй-на лебёдку,третий на насос.